<p class='article-text'>شهد الحاجز المرجاني العظيم في أستراليا عودة أعداد كبيرة من الحيتان الحدباء، ضمن نحو 50 ألف حوت تهاجر سنوياً بمحاذاة الساحل الشرقي للبلاد، متنقلة بين مناطق التكاثر في المياه الشمالية ومناطق التغذية جنوباً، وذلك عقب عقود من التراجع في أعدادها نتيجة الصيد التجاري.<br>وجاء هذا التعافي بعد توقف صيد الحيتان في أستراليا عام 1978، ما أسهم في استعادة أعدادها تدريجياً وعودتها إلى مناطق انتشارها الطبيعية.<br>ويُعد هذا الانتعاش مثالاً بارزاً على قدرة الحياة البحرية على التعافي عندما تتوافر لها الحماية اللازمة، كما يبرز أهمية الجهود المستمرة للحفاظ على الحيتان وموائلها الطبيعية، وضمان استمرار هجرتها عبر السواحل الأسترالية للأجيال القادمة. (كانبرا ــ وام)</p>

أستراليا تشهد عودة قوية للحيتان الحدباء

<p class='article-text'>أفلت الحيد المرجاني العظيم في أستراليا من إدراجه في قائمة اليونسكو للتراث العالمي المعرّض للخطر، مع أنّ المنظمة أبدت الجمعة "قلقا بالغا" بشأن مستقبل الحيد الذي يتميّز بتنوعه البيولوجي.</p><p class='article-text'>وقالت اليونسكو في تقريرها الأولي "رغم أن الحيد المرجاني لا يزال يُظهر قدرة واضحة على الصمود، إلا أن قدرته على تحمّل مثل هذه الظواهر والتعافي منها تتراجع بشكل متزايد، وهو ما يثير قلقا كبيرا".</p><p class='article-text'>وتراقب اليونسكو الحيد المرجاني منذ العام 2021، بعدما حذّرت آنذاك من أن هذا الحاجز الممتد على 2300 كيلومتر والذي يُعد من أبرز الوجهات السياحية، قد يُدرج على قائمة التراث العالمي المعرّض للخطر.</p><p class='article-text'>وأشارت المنظمة الأممية إلى أن أستراليا أحرزت تقدّما في مواجهة التغيّر المناخي، وتحسين جودة المياه، وتعزيز ممارسات الصيد المستدام، وتنظيف المخلفات التي قد تُهدد الشعاب المرجانية.</p><p class='article-text'>وأفاد العلماء خلال العام الفائت عن أكبر عملية ابيضاض على الإطلاق للشعاب المرجانية في الحيد المرجاني العظيم، نتيجة ارتفاع درجات حرارة المحيطات بشكل حاد عام 2024، ما أدى إلى تسجيل مستويات غير مسبوقة من الإجهاد الحراري منذ بدء تسجيل البيانات قبل نحو 40 عاما.</p><p class='article-text'>وعدّلت أستراليا قانونها عام 2025 لتشديد القيود المفروضة على تدمير الغطاء النباتي الأصلي بالقرب من الحيد المرجاني، لكنّ اليونسكو دعت إلى اتخاذ تدابير أكثر صرامة ضد التجريف والصيد الجائر.</p><p class='article-text'>ويساهم الحيد المرجاني العظيم بتسعة مليارات دولار أسترالي (6.29 مليار دولار) في الاقتصاد سنويا، ويُعد خامس أكبر جهة توظيف في البلاد، إذ يوفر 77 ألف وظيفة. وقالت ليسا شيندلر، المسؤولة في الجمعية الأسترالية لحماية البيئة البحرية "لا ينبغي أن نحتاج إلى اليونسكو لتخبرنا بضرورة بذل المزيد من الجهود لحمايته".</p><p class='article-text'>ويُفترض أن تقدّم أستراليا تقريرا جديدا عن الوضع عام 2028.  </p>

الحيد المرجاني في أستراليا يفلت من قائمة التراث العالمي المهدَّد

<p class='article-text'>اختارت الأسترالية أماندا هاي-سي أن تجعل من حماية الشعاب المرجانية رسالة، كرست لها وقتها وجهودها، إيماناً بأهمية الحفاظ على أحد أكثر النظم البيئية البحرية تنوعاً وهشاشة في العالم. </p><p class='article-text'>وتعمل أماندا، المقيمة في إقليم شمال سولاويزي بإندونيسيا، على ترميم الشعاب المرجانية المتضررة، من خلال الإشراف على مشاتل المرجان، ونقل المستعمرات الصغيرة إلى المناطق المتدهورة، إلى جانب متابعة صحة الشعاب، بالتعاون مع منظمات متخصصة في حماية البيئة البحرية، حسب وقع «إرم».</p><p class='article-text'>وتقول، إن أخطر المواقف التي واجهتها خلال سنوات الغوص كانت عندما ألقيت متفجرات بالقرب من موقع وجودها أثناء ممارسة بعض الصيادين ما يُعرف بـ«الصيد بالتفجير».</p><p class='article-text'>وترى أن الأمل يكمن في عودة الحياة تدريجياً إلى الشعاب، التي أُعيد ترميمها، مع رجوع الأسماك والكائنات البحرية إليها. </p>

أسترالية تكرّس حياتها لترميم الشعاب المرجانية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلن علماء عن اكتشاف نوع جديد من أسماك القرش القادرة على "المشي" باستخدام زعانفها فوق الشعاب المرجانية الضحلة، وذلك في المياه الواقعة جنوب شرق بابوا غينيا الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلق الباحثون على النوع الجديد اسم "هيميسيليوم دودجوناي" (Hemiscyllium dudgeonae)، لينضم إلى مجموعة نادرة من أسماك القرش السجادية المعروفة باسم "أسماك القرش السائرة"، والتي تتميز بقدرتها الفريدة على التحرك فوق قاع البحر والشعاب المرجانية باستخدام زعانفها الصدرية والحوضية بدلاً من السباحة التقليدية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء الاكتشاف خلال بعثة علمية كانت تبحث في الأصل عن نوع آخر من أسماك القرش السائرة، وخلال عمليات الغوص في المياه الضحلة المظلمة المحيطة بالشعاب المرجانية، لفتت سمكة قرش صغيرة مرقطة باللونين البني والأبيض انتباه الباحثين بسبب نمطها المختلف عن الأنواع المعروفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الباحثة الأسترالية كريستين دودجون، المشاركة في الدراسة، إن الفريق أدرك منذ اللحظات الأولى أن السمكة التي عُثر عليها لا تشبه الأنواع المسجلة سابقاً، ما دفع العلماء إلى إجراء مسوحات إضافية للشعاب المرجانية المجاورة وفق لايف ساينس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال يومين فقط تمكن الباحثون من العثور على 11 فرداً إضافياً من النوع نفسه في ثلاثة مواقع مختلفة، بما في ذلك ذكور وإناث وصغار وبالغون، وجميعها تحمل النمط الجسدي ذاته، الأمر الذي عزز فرضية أنهم أمام نوع جديد غير موصوف علمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وللتأكد من ذلك، أجرى العلماء تحليلات جينية قارنت الحمض النووي للعينات الجديدة مع الأنواع التسعة المعروفة سابقاً من أسماك القرش السائرة، لتؤكد النتائج أن السمكة المكتشفة تمثل بالفعل نوعاً جديداً لم يكن معروفاً من قبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرفع هذا الاكتشاف عدد أنواع أسماك القرش السائرة المعروفة عالمياً إلى عشرة أنواع فقط، وهي مجموعة نادرة تعيش بالقرب من الشعاب المرجانية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمتع هذه الأسماك بقدرة استثنائية على التأقلم مع البيئات القاسية، فعندما ينخفض المد وتنحسر المياه عن أجزاء من الشعاب المرجانية، تستطيع هذه القروش استخدام زعانفها للحركة فوق الصخور والمسطحات المرجانية بحثاً عن الغذاء، كما يمكنها البقاء لفترات في بيئات منخفضة الأكسجين مقارنة بمعظم أنواع أسماك القرش الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد العلماء أن هذه القدرة تطورت عبر ملايين السنين استجابة للظروف المتغيرة في الشعاب المرجانية الاستوائية، حيث تتبدل مستويات المياه والأكسجين بصورة مستمرة بفعل حركة المد والجزر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أهمية الاكتشاف، يحذر الباحثون من أن النوع الجديد قد يكون معرضاً للمخاطر مستقبلاً، خاصة إذا تبين أن نطاق انتشاره الجغرافي محدود في عدد قليل من الشعاب المرجانية. فالتغير المناخي وتدهور الموائل البحرية والصيد الجائر تمثل جميعها تهديدات محتملة لهذا النوع النادر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد العلماء أن الاكتشاف الجديد يبرز حجم التنوع البيولوجي الذي لا يزال مجهولاً في كثير من المناطق البحرية حول العالم، ويشير إلى أن المحيطات ما زالت تخفي أنواعاً جديدة بانتظار اكتشافها، حتى في المياه الضحلة القريبة من السواحل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتزم الفريق العلمي مواصلة مسوحه في بابوا غينيا الجديدة لدراسة هذا النوع الجديد وفهم سلوكه ودوره في النظام البيئي للشعاب المرجانية، في خطوة قد تساعد على وضع خطط أفضل لحمايته والمحافظة على موطنه الطبيعي.</div></p>

اكتشاف لم يسبق له مثيل.. سمكة قرش تمشي على اليابسة

<p class='article-text'>ذكرت السلطات الأسترالية اليوم السبت أنه تم رصد السلالة "إتش.5.إن.وان" شديدة العدوى من فيروس إنفلونزا الطيور في البر الرئيسي الأسترالي للمرة الأولى.</p><p class='article-text'>وقالت وزيرة الزراعة جولي كولينز إن الاختبارات التي أجريت لطائر الكركر البني، وهو نوع من الطيور البحرية المهاجرة، الذي تم العثور عليه على شاطئ ناء جنوب مدينة بيرث في غرب أستراليا، جاءت إيجابية للمرض.</p><p class='article-text'>وتعني النتيجة الإيجابية أن الفيروس، الذي أصاب ملايين الطيور بمختلف أنحاء العالم، انتشر في كل قارة.</p><p class='article-text'>وقالت كولينز "هذه هي السلالة شديدة العدوى التي تثير القلق والتي تنتشر بمختلف أنحاء العالم وهذه هي أول مرة يتم اكتشافها في البر الرئيسي الأسترالي".</p><p class='article-text'>وتابعت أنه لم يكن هناك أي دليل على أي حالات نفوق جماعي ولا أي دليل على إصابة بالعدوى بين الدواجن.</p><p class='article-text'>وتم إجراء اختبارات لعينات من طائر مريض آخر من نفس المنطقة ويشتبه أن النتيجة كانت إيجابية لفيروس إنفلونزا الطيور. وتم إرسال العينات لإجراء اختبارات أخرى للتأكد من هذه النتيجة.</p><p class='article-text'>وأشارت كولينز إلى استثمار حكومي بقيمة 100 مليون دولار أسترالي (70 مليون دولار أمريكي) للاستعداد لتفش محتمل لإنفلونزا الطيور.</p>

لأول مرة...رصد سلالة شديدة العدوى من فيروس إنفلونزا الطيور في أستراليا

<p class='article-text'>يعتزم الجيش الأميركي إنشاء مخزون من الأسلحة الجاهزة للاستخدام لقواته البحرية على الساحل الجنوبي الشرقي لأستراليا، في موقع يقع خارج نطاق معظم الصواريخ الصينية، بحسب وثائق مناقصة رسمية أكدها مسؤولون لوكالة فرانس برس.</p><p class='article-text'>يأتي إنشاء هذا المخزون وهو الأول لقوات مشاة البحرية الأميركية (المارينز) في أستراليا- في وقت تسعى فيه واشنطن للاستفادة من الموقع الاستراتيجي للقارة في جنوب الهادئ لمواجهة الحشد العسكري الصيني المتسارع.</p><p class='article-text'>بدأت قوات المارينز نشر الإمدادات العسكرية مسبقاً في مواقع عالمية خلال الحرب الباردة، مستخدمة مخازن عائمة على متن سفن، وكهوفاً في النرويج تحتفظ فيها بأسلحة وذخيرة ومركبات تكفي لآلاف الجنود.</p><p class='article-text'>وضمن هذا التوجه، من المتوقع تدشين أول مستودع بري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الفيليبين هذا العام، بالقرب من بؤر نزاع محتملة في بحر الصين الجنوبي.</p><p class='article-text'><b> المخزون الأسترالي</b></p><p class='article-text'>تُظهر وثائق سلاح البحرية الأميركي خططاً متقدمة لإقامة مستودع أكبر في أستراليا، مع تخصيص 30 مليون دولار لبناء منشآت ومكاتب في ولاية "فيكتوريا" لغايات "التجهيز الأمامي الحيوي".</p><p class='article-text'>وتكشف الوثائق أن المخزون، الذي يُتوقع أن يعمل بكامل طاقته بحلول عام 2028، سيُقام مبدئياً في ملبورن، قبل أن يُنقل إلى قاعدة "بانديانا" العسكرية في ريف فيكتوريا.</p><p class='article-text'>ورغم أن أستراليا لا تسمح بإقامة قواعد عسكرية أجنبية دائمة على أراضيها، إلا أنها تستضيف بشكل متزايد قوات أميركية بمختلف أشكالها، وتنسق مع واشنطن في إطار تحالفها الأمني الوثيق.</p><p class='article-text'>وتتواصل البحرية الأميركية مع مقاولين دوليين لتوظيف نحو 110 مهندسين وميكانيكيين وخبراء لإدارة هذا المخزون الذي سيضم "أسلحة تدار بواسطة أطقم".</p><p class='article-text'><b>مواجهة التهديدات الاستراتيجية</b></p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أوضح ناطق باسم قوات المارينز في الهادئ لفرانس برس أن هذه الأنشطة تدعم "الإسناد المتكامل عالمياً"، وتعزز الجاهزية والتشغيل البيني مع الحلفاء.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا في ظل طلب البنتاغون من الكونغرس 500 مليون دولار للعام المقبل لتحسين تموضع المعدات والوقود في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>من جانبه، حذر تقرير صادر عن "معهد لوي" للأبحاث من أن الصين باتت تمتلك القدرة على ضرب شمال أستراليا بصواريخ بالستية.</p><p class='article-text'>وأشار سام روغيفين، مدير الأمن الدولي في المعهد، إلى أن اختيار "الجنوب الشرقي" لأستراليا كان على الأرجح إجراءً وقائياً، قائلاً: "فور تشغيل هذه المنشآت، ستصبح أهدافاً واضحة بالنسبة للصين".</p><p class='article-text'>بدوره، يرى جون بلاكسلاند، أستاذ الأمن الدولي في "الجامعة الوطنية الأسترالية"، أن هذا التحرك يعكس تغيراً كبيراً في السياسة الأسترالية التي أصبحت أكثر ارتباطاً بالأهداف الاستراتيجية الأميركية، خاصة مع تزايد المخاوف بشأن قابلية القواعد الأميركية في "غوام" للتعرض للخطر في حال نشوب صراع إقليمي.</p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الدفاع الأسترالية أن استراتيجيتها تركز على تطوير بنية تحتية في القواعد الجنوبية، تشمل شبكات صحية ومراكز لوجستية، لتمكين الجيش من إبراز قوته انطلاقاً من شمال البلاد عند الحاجة.</p>

مخزون أسلحة جاهزة للاستخدام في أستراليا

تحت التهديد الصيني.. واشنطن تنقل أسلحتها إلى "الجنوب الآمن"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت أستراليا والولايات المتحدة السبت أنهما ستعملان على تعديل اتفاق "أوكوس" لشراء غواصات تعمل بالطاقة النووية، والذي لن يشمل بعد الآن قطع جديدة بل ستكون كلها مستعملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والتقى البلدان في حوار شانغريلا للدفاع في سنغافورة الذي يجمع كبار المسؤولين والخبراء في مجال الدفاع من حوالى 45 دولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب اتفاق "أوكوس" الذي أبرم عام 2021، يفترض أن تتلقى أستراليا ثلاث غواصات على الأقل تعمل بالطاقة النووية من فئة "فيرجينيا" من الولايات المتحدة في غضون 15 عاما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بيان مشترك صادر عن نائب رئيس الوزراء الأسترالي ريتشارد مارلز ووزير الدفاع الأمريكي بيت هيغسيث ووزير الدفاع البريطاني جون هيلي، أكد الثلاثي إجراء تعديل على اتفاق الغواصات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في البيان "رحب نائب رئيس الوزراء والوزيران بالنهج المقترح لتبسيط عملية استحواذ أستراليا على غواصات من فئة فيرجينيا وتبسيط إدارة سلسلة التوريد ومتطلبات التشغيل والصيانة، وتحقيق أقصى مقدار من الكفاءة في التكاليف".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان "هذا النهج سيمكّن أستراليا من الحصول على ثلاث غواصات +فيرجينيا+ في الخدمة بدلا من مزيج من غواصات جديدة وأخرى مستعملة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتملك البحرية الأمريكية 24 سفينة من فئة فيرجينيا، لكن أحواض بناء السفن الأمريكية تعاني من أجل تحقيق أهداف الإنتاج المحددة بقطعتين جديدتين كل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الولايات المتحدة، تساءل المنتقدون عن سبب بيع واشنطن غواصات تعمل بالطاقة النووية لأستراليا دون تلبية حاجات جيشها وتأمين مخزونه أولا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت أستراليا تتوقع استلام غواصتين مستعملتين وغواصة جديدة من طراز فيرجينيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع "أوكوس" في قلب استراتيجية الدفاع الأسترالية وقد تصل كلفته إلى 235 مليار دولار أمريكي على مدى 30 عاما، وفقا لتوقعات الحكومة.</div></p>

أستراليا تتلقى غواصات مستعملة من أمريكا بعد تعديل "أوكوس"

<p class='article-text'>نظّم "تريندز جلوبال" التابع لمجموعة تريندز، حواره الإستراتيجي الثالث عشر تحت عنوان "الحرب في الشرق الأوسط: كيف ترى أستراليا الأزمة؟"، بمشاركة نخبة من الباحثين والمتخصصين من أبرز مراكز الفكر الأسترالية، إلى جانب باحثي "تريندز"، وذلك بهدف تسليط الضوء على التطورات الإقليمية الأخيرة، والتحولات الجيوسياسية المتسارعة، ومسارات الأزمة المستقبلية، إضافة إلى استكشاف أبعاد الترابط بين الأمن البحري والاقتصادي في منطقة الخليج والإقليم الممتد للمحيطين الهندي والهادئ "الإندو-باسيفيك".</p><p class='article-text'>وافتتح الجلسة نيكولاس ليال، الباحث الرئيسي في "تريندز للبحوث والاستشارات" ومدير الجلسة، الذي أعلن إطلاق المكتب الافتراضي لـ"تريندز" في أستراليا (كانبرا)، على أن يتحول إلى مكتب فعلي خلال الأشهر القليلة المقبلة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن عمل المكتب الجديد يرتكز على ثلاث ركائز رئيسية تدعم اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولة الإمارات وأستراليا، وهي المعادن الحيوية والهيدروجين الأخضر وسلاسل توريد الطاقة النظيفة، والموانئ البحرية والبنية التحتية اللوجستية، والذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا العميقة (Deep Tech) واقتصاد الابتكار.</p><p class='article-text'>من جانبها أكدت الباحثة شيخة النعيمي في كلمتها نيابة عن الدكتور محمد عبدالله العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة تريندز، أنه رغم توقف العمليات العسكرية المكثفة بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، والعودة إلى طاولة المفاوضات في محاولة هشة لاستعادة الاستقرار، إلا أن تداعيات الحرب تجاوزت حدود المنطقة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن التأثيرات العميقة للأزمة وصلت إلى دول كانت تُصنف تاريخياً وجغرافياً بأنها بعيدة عن بؤرة الصراع، مثل أستراليا، بفعل التشابك المعقد لسلاسل التوريد العالمية التي تنقل آثار الأزمات بسرعة وفق تأثير يشبه أحجار الدومينو.</p><p class='article-text'>وشددت على أن تعرض أستراليا لارتدادات التهديدات الإرهابية والاقتصادية يؤكد صواب الرؤية الاستباقية لدولة الإمارات العربية المتحدة في مواجهة الإرهاب وتأمين الممرات البحرية عالمياً.</p><p class='article-text'>وقدمت ريلين لوكهورست، نائبة مدير برنامج الأمن القومي في المعهد الأسترالي للسياسة الإستراتيجية (ASPI)، تحليلاً لبنية أمن الطاقة الأسترالي، مؤكدة أن الحرب مع إيران أثبتت أن أنظمة الطاقة والتجارة والدفاع والزراعة مترابطة ضمن منظومة واحدة لا يمكن فصل عناصرها.</p><p class='article-text'>بدوره، أوضح الدكتور جون س. بروني، المؤسس والرئيس التنفيذي لمؤسسة "سايج إنترناشيونال" في أستراليا، أن الحرب كشفت فجوة واضحة بين التخطيط الدفاعي الأسترالي والواقع الميداني، مشيراً إلى أن التركيز على الردع التقليدي عالي الكلفة، مثل الغواصات وقدرات «أوكوس» (AUKUS)، لم يعد كافياً في مواجهة أدوات الحرب غير المتناظرة كالصواريخ والطائرات المسيّرة وشبكات الوكلاء.</p><p class='article-text'>من جهتها، استعرضت الدكتورة جيني جوردون، الزميلة غير المقيمة في معهد «لوي» (Lowy Institute)، المشهد الجيواقتصادي العالمي، معتبرة أن الحرب الإيرانية شكلت "جرس إنذار أخير" بعد أزمتي كورونا وأوكرانيا، في ظل تنامي مخاطر انقسام الاقتصاد العالمي إلى تكتلات متنافسة.</p><p class='article-text'>من ناحيته، أوضح أنتوني بوبالو، الرئيس التنفيذي لمعهد "آسيا سوسايتي أستراليا"، أن السياسة الخارجية الأسترالية ارتكزت منذ عام 2001 على ثلاثة محركات رئيسية في الشرق الأوسط هي التحالف مع واشنطن، والمواطنة الدولية، والمصالح الاقتصادية.</p><p class='article-text'>واختتمت الباحثة في "تريندز للبحوث والاستشارات"، موزة المهيري، الحوار بكلمة أكدت فيها أن الحرب في الشرق الأوسط لم تعد حدثاً إقليمياً محدود التأثير، بل اختبار حقيقي لقدرة النظام الدولي على احتواء الأزمات العابرة للحدود.</p><p class='article-text'>وأكدت أن الجغرافيا لم تعد كافية لعزل الدول عن تداعيات الصراعات، لافتة إلى الدور الريادي والدبلوماسي لدولة الإمارات في دعم الاستقرار الإقليمي، وتعزيز الحوار، ومكافحة التطرف، وصياغة مقاربات متوازنة تحمي السلم والأمن الدوليين.</p>

"تريندز" يستشرف مع مراكز فكر أسترالية مسارات أزمة الشرق الأوسط

<h2>الاتحاد الأوروبي يعزز آلية تبادل المعلومات لمواجهة الفيروس</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تتواصل تداعيات تفشي فيروس «هانتا» على متن السفينة السياحية الهولندية «إم في هونديوس»، مع اتساع نطاق الإجراءات الاحترازية عالمياً، وبدء دول عدة فرض حجر صحي ومراقبة مشددة على الركاب الذين غادروا السفينة بعد تسجيل ثلاث وفيات و11 إصابة مرتبطة بالتفشي النادر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أحدث التطورات، وصل ستة ركاب كانوا على متن السفينة إلى قاعدة عسكرية جوية في غرب أستراليا، حيث بدأوا حجراً صحياً صارماً يمتد لثلاثة أسابيع على الأقل، رغم أن نتائج فحوصاتهم جاءت سلبية قبل السفر. وأكدت السلطات الأسترالية أن الركاب سيخضعون لمراقبة صحية دقيقة داخل منشأة عزل قرب مدينة بيرث، وُصفت بأنها من بين الأكثر تشدداً في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما فرضت تايوان حجراً صحياً على راكب نيوزيلندي كان على متن السفينة، رغم سلبية الفحوص وعدم ظهور أي أعراض عليه، فيما وضعت راكبة أمريكية تحت العزل في جزر بيتكيرن البريطانية بالمحيط الهادئ، بعد مغادرتها السفينة في جزيرة سانت هيلينا وتنقلها عبر بولينيزيا الفرنسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويثير التفشي اهتماماً صحياً عالمياً، خصوصاً أن سلالة «الأنديز» من فيروس هانتا تُعد من السلالات النادرة القادرة على الانتقال بين البشر، بخلاف الأنواع التقليدية المرتبطة عادة بالقوارض وإفرازاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأرجنتين، أعلنت السلطات إرسال فريق علمي متخصص إلى مدينة أوشوايا، نقطة انطلاق الرحلة البحرية، للتحقق مما إذا كان الفيروس موجوداً في المنطقة، بعدما نفت السلطات المحلية خلال الأسابيع الماضية أي صلة للمدينة بمصدر العدوى الأول، مستندة إلى أن المنطقة لم تسجل أي إصابة بالفيروس منذ أصبح الإبلاغ عنه إلزامياً قبل ثلاثين عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوروبياً، قرر الاتحاد الأوروبي تعزيز آلية تبادل المعلومات والتنسيق الصحي بين دوله الأعضاء، في محاولة لاحتواء المخاوف ومنع أي انتشار محتمل، رغم تأكيد السلطات الأوروبية ومنظمة الصحة العالمية أن خطر التفشي الواسع لا يزال «منخفضاً جداً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يوجد حتى الآن لقاح أو علاج مخصص لفيروس هانتا، فيما توصي منظمة الصحة العالمية بمتابعة المخالطين والحجر الصحي لفترات قد تصل إلى 42 يوماً، نظراً لإمكانية امتداد فترة حضانة الفيروس إلى ستة أسابيع.</div></p>

6 من ركاب السفينة يخضعون للحجر الصحي في أستراليا

«هانتا» يفرض حجراً صحياً على ركاب «هونديوس»

<p class='article-text'>بقبضة يده، يطبق "برايان شيمبف" على كتلة من "التنغستن" لا يتجاوز حجمها قبضة اليد وتزن ثلاثة أرطال، لكنها تخفي خلف كثافتها العالية سر القوة الضاربة لجيل الحروب القادم؛ فهذا المعدن الاستراتيجي، الذي يتفوق بصلابته على الفولاذ وكثافته على الرصاص، هو المحرك الأساسي لرؤوس حربية انتحارية قادرة على اختراق أكثر الدروع تحصيناً دون أن تتهشم.</p><p class='article-text'>شيمبف، المهندس الأربعيني الذي تخرج من جامعة "كورنيل" وصقل مهاراته القيادية كمدير للهندسة في عملاق البيانات "بالانتير"، لا يبيع مجرد معدات، بل يقود "أندوريل" بعقلية برمجية تجتاح البنتاغون وتنتزع عقوداً بمليارات الدولارات.</p><p class='article-text'>وفي الوقت الذي تستنزف فيه الحروب التقليدية مخازن السلاح العالمية، يبرز شيمبف كـ "مهندس التغيير" الذي يتجاوز البيروقراطية العسكرية المترهلة ليقدم حلولاً دفاعية ذكية، أسرع، وأرخص، معلناً بداية عهد جديد تهيمن فيه الشركات الناشئة على مستقبل الدفاع.</p><p class='article-text'>تجارب سرية</p><p class='article-text'>في موقع اختبار سري بتكساس، تنطلق طائرة "بولت" المسيرة عمودياً قبل أن تهوي بزاوية 85 درجة نحو تلال يُمنع تصويرها لأسباب استخباراتية. يراقب شيمبف هذه الانفجارات بعين المهندس الذي يزن كل معادلة فيزيائية بدقة، حيث يرى أن كل رطل إضافي يمثل تحدياً للديناميكا الهوائية وقدرة التدمير.</p><p class='article-text'>وسط هذه القفار، تبرز "أندوريل" كقوة صناعية تسعى لملء الفراغ في مخازن السلاح الأمريكية؛ حيث كشف شيمبف أن الولايات المتحدة استنزفت نحو 30% من مخزون صواريخ "توماهوك"، وأطلقت في 3 أيام فقط ما يعادل إنتاج عشر سنوات كاملة.</p><p class='article-text'>اختراق الدفاع</p><p class='article-text'>حققت "أندوريل" خلال تسع سنوات تحولاً مذهلاً إلى مورد أسلحة معتمد عالمياً، متجاوزة عمالقة مثل بوينغ ولوكهيد مارتن. منصتها البرمجية "Lattice" أصبحت العصب الحساس لأنظمة مكافحة الدرونات عبر الجيش الأمريكي، بينما غواصتها "Ghost Shark" تعمل بموجب عقد طويل الأمد مع البحرية الأسترالية.</p><p class='article-text'>وفي مارس 2026، حصدت الشركة أكبر عقودها مع الجيش الأمريكي بقيمة تصل إلى 20 مليار دولار على مدى عشر سنوات. وتتميز الشركة بقدرتها على تسليم أنظمة دفاعية خلال عامين فقط، بينما يستغرق المقاولون التقليديون 5 سنوات لتسليم أنظمة مماثلة. كما يتم بناء نسخة "بولت" الحاملة للذخائر حالياً بموجب عقد قيمته 23.9 مليون دولار لصالح مشاة البحرية الأمريكية.</p><p class='article-text'>عقل العمليات</p><p class='article-text'>رغم الشهرة الإعلامية لشريكه "بالمر لوكي"، يظل شيمبف هو مركز الثقل العملياتي الحقيقي؛ فهو مهندس ديمقراطي يرفض تمجيد العنف، ويرى مستقبل الحروب في تدمير البنية التحتية لا الأرواح. بفضل خبرته العميقة، بنى ثقافة هندسية تسبق البيروقراطية العسكرية بخطوات، مما رفع قيمة الشركة السوقية إلى 31 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وتشير البيانات المالية إلى نمو هائل؛ حيث يُتوقع أن تقفز الإيرادات إلى 4.3 مليار دولار في عام 2026، مقارنة بـ 2.2 مليار دولار في عام 2025.</p><p class='article-text'>فلسفة الابتكار</p><p class='article-text'>تعتمد استراتيجية الشركة على "إدارة الفوضى" والنمو السريع؛ إذ تضاعف عدد الموظفين سنوياً ليصل حالياً إلى أكثر من 8,000 موظف. بدأت القصة بأبراج المراقبة الذكية "سنتري" وصولاً إلى نظام "Lattice" المتكامل.</p><p class='article-text'>يرفض شيمبف انتظار "الكمال" لسنوات، بل يفضل تقديم أسلحة "جيدة بما يكفي" الآن لمواجهة تهديدات متسارعة، مؤكداً أن العملاء يفضلون الحصول على ما هو متاح حالياً بدلاً من انتظار عام إضافي لمزيد من التطوير.</p><p class='article-text'>دروس الميدان</p><p class='article-text'>واجهت الشركة تحديات ميدانية؛ فدرونات "أليتيوس" في أوكرانيا عانت أمام الحرب الإلكترونية الروسية. يعترف شيمبف بصراحة أن التصميم الأصلي المخصص للإطلاق من الطائرات لم يطابق احتياجات الميدان الأوكراني الأرضية، مؤكداً أن السلاح يتطلب تعديلاً مستمراً.</p><p class='article-text'>حالياً، تمتلك الشركة فرقاً فنية ميدانية مدمجة في مناطق النزاع في الشرق الأوسط وأوكرانيا لدعم الأنظمة، وتوسع قاعدة عملائها لتشمل اليابان، تايوان، بريطانيا، وكوريا الجنوبية.</p><p class='article-text'>مستقبل الصناعة</p><p class='article-text'>بينما يتولى المؤسسون موازنة العلاقات السياسية في واشنطن، تواجه الشركة معركة ضد "لوبيات" الدفاع العريقة التي تهيمن على "الكابيتول هيل" منذ عقود.</p><p class='article-text'>يطمح شيمبف لأن تصبح "أندوريل" شركة تريليونية، لكن التحدي الأكبر يكمن في تجنب التحول إلى نسخة من الشركات المترهلة التي يحاول استبدالها. يبقى الهدف النهائي هو ضمان التفوق التكنولوجي والصناعي في عالم لم تعد فيه الهيمنة العسكرية التقليدية مضمونة لأحد.</p>

تتميز  بقدرتها على تسليم أنظمة دفاعية خلال عامين فقط

"أندوريل" تتحدى جنرالات الدفاع وتخترق البنتاغون بــ 20 مليار دولار

<p class='article-text'>أعاد احتجاز السفينة الإيرانية «توسكا» من قبل القوات الأمريكية خلط أوراق إيران وطهران في توقيت شديد الحساسية، حيث قد يسهم في تقديم تنازلات من قبل طهران في اللحظات الأخيرة في مفاوضات باكستان لا سيما فيما يتعلق بمضيق هرمز ووقف التخصيب.</p><p class='article-text'>وقالت جينيفر باركر،  ضابطة سابقة في البحرية الملكية الأسترالية، لشبكة CNN: «بموجب قوانين الحرب البحرية، يمكنك الاستيلاء على سفينة حاولت اختراق الحصار في هذه الظروف».ووفقاً لبيانات MarineTraffic، كانت سفينة «توسكا» تتنقل ذهاباً وإياباً بين مدينة تشوهاي الصينية وموانئ إيرانية مختلفة في السنوات الأخيرة، وقد تم فرض عقوبات عليها منذ عام 2018.</p><p class='article-text'>وقالت شركة MarineTraffic إن سفينة توسكا محملة، لكنها لم تحدد بالضبط ما هي حمولتها.وأعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، أمس، تنفيذ عملية بحرية انتهت بالسيطرة على السفينة بعد رفضها الاستجابة لتحذيرات متكررة، فيما أكدت القيادة المركزية الأمريكية تعطيل نظام الدفع عبر استهداف غرفة المحركات، قبل إنزال قوات خاصة واحتجازها بالكامل.</p><div id='تسلسل-تكتيكيnbsp'><h2>تسلسل تكتيكي </h2></div><p class='article-text'>ويؤكد محللون أن العملية استكملت عبر تسلسل تكتيكي واضح شمل 3 مراحل إطلاق ناري، قبل تنفيذ إنزال جوي لقوات المارينز باستخدام مروحيات الأباتشي، حيث تم الهبوط على سطح السفينة والسيطرة عليها وتوجيهها إلى منطقة إخلاء، في عملية تعكس تنسيقاً عالياً بين القوة النارية والإنزال البحري. يتعمد ترامب الغموض بشأن تحديد المدى الزمني والهدف النهائي من الحرب كإستراتيجية، وذلك لرغبته في الحفاظ على خيارات مفتوحة ومرونة عملياتية تمنحه الفرصة بالاستمرار في المفاوضات مع ايران، مع استمرار تعزيز الوجود العسكري في المنطقة، عبر نشر قوات إضافية وتحريك حاملات طائرات ووحدات بحرية.</p><div id='خيار-القوةnbsp'><h2>خيار القوة </h2></div><p class='article-text'>وتؤكد تصريحات أمريكية رسمية أن خيار القوة لا يزال مطروحاً على الطاولة، في إطار ما تصفه واشنطن بسياسة «الضغط المتدرج».ويمثل الحصار البحري إحدى أبرز أدوات الضغط الأمريكية، حيث أعلنت القيادة العسكرية توسيع نطاقه ليشمل ملاحقة السفن المرتبطة بإيران في المياه الدولية.كشفت القيادة المركزية الأمريكية «سنتكوم»، اليوم الاثنين، أن عناصر مشاة بحرية صعدوا على متن السفينة الإيرانية «توسكا» وتمكنوا من السيطرة عليها.</p><p class='article-text'>وأضافت: اعترضت المدمرة الصاروخية الموجهة (يو إس إس سبروانس) السفينة (إم في توسكا)، أثناء عبورها شمالي بحر العرب بسرعة 17 عقدة في طريقها إلى بندر عباس في إيران.وقالت «سنتكوم»، إن القوات الأمريكية وجهت عدة تحذيرات، وأبلغت السفينة الإيرانية بأنها تخالف الحصار الأمريكي.</p><p class='article-text'>وتابعت: «بعد امتناع طاقم توسكا عن الامتثال للتحذيرات المتكررة على مدار 6 ساعات، أمرت المدمرة (سبروانس) السفينة بإخلاء غرفة المحركات، ثم عطلت (سبروانس) نظام دفع (توسكا) بإطلاق عدة قذائف من مدفع عيار 5 بوصات على غرفة محركات (توسكا)».</p><p class='article-text'>وقال محللون إن المرحلة المقبلة قد تشهد استمرار التهدئة، مع إمكانية التوصل إلى اتفاق يرضي الطرفين عبر استمرار مفاوضات تربط بين الميدان والدبلوماسية، وبين الاقتصاد والسياسة، وبين ما تعلنه الأطراف وما تسعى إليه فعلياً من وراء التفاوض أو التصعيد.</p>

كيف استدرجت أمريكا إيران إلى مصيدة «توسكا»؟

<p class='article-text'>في خطوة تُعد تحولا مهما في استراتيجية الدفاع البحري، أعلنت أستراليا دخول المركبة البحرية غير المأهولة فائقة الحجم "الشبح القرش" (Ghost Shark XL-AUV) الخدمة التشغيلية، في إطار توجه متسارع نحو تعزيز الاعتماد على الأنظمة الذاتية والذكاء الاصطناعي في العمليات العسكرية البحرية.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التطور ضمن شراكة استراتيجية بين شركة "أندوريل إندستريز" ومجموعة علوم وتكنولوجيا الدفاع الأسترالية، حيث تم تطوير المنصة لتعمل ضمن أسطول البحرية الملكية الأسترالية، مع بدء دمجها في وحدات تشغيلية متخصصة.</p><p class='article-text'>نظام تحت الماء بقدرات مستقلة طويلة المدى</p><p class='article-text'>وبحسب المعلومات الرسمية، فإن "الشبح القرش" يختلف جذريا عن الغواصات التقليدية، إذ إنه نظام غير مأهول قادر على العمل بشكل مستقل لفترات طويلة تحت سطح المحيط دون تدخل بشري مباشر.</p><p class='article-text'>ويركز تصميمه على ثلاثة عناصر رئيسية: التخفي، القدرة على التحمل، والمرونة التشغيلية، ما يتيح له تنفيذ مهام متعددة تشمل المراقبة البحرية، وجمع المعلومات الاستخباراتية، إضافة إلى احتمالات تنفيذ عمليات هجومية في بيئات بحرية حساسة، مع تقليل المخاطر على الأرواح البشرية.</p><p class='article-text'>إعادة هيكلة للوحدات البحرية الأسترالية</p><p class='article-text'>وفي إطار هذا التحول، أنشأت البحرية الملكية الأسترالية وحدة متخصصة تُعرف باسم MASU، تتولى دمج وتشغيل البرامج البحرية الذاتية ضمن مشروع SEA 1200، بما في ذلك "الشبح القرش" إلى جانب أنظمة أخرى مثل "بلو بوتل" و"سبيرتوث".</p><p class='article-text'>وتعمل هذه الوحدة الجديدة على تسريع الانتقال من مرحلة النماذج التجريبية إلى القدرات التشغيلية الفعلية، مع تطوير العقائد العسكرية الخاصة باستخدام الأنظمة غير المأهولة، وإنشاء مركز تحكم مخصص وفرق نشر ميدانية قادرة على إدارة هذه التقنيات في العمليات الواقعية.</p><p class='article-text'>بنية معيارية ومرونة تشغيلية عالية</p><p class='article-text'>وتتميز مركبة "الشبح القرش" ببنية معيارية تتيح إعادة تهيئتها وفق مهام مختلفة، ما يمنحها مرونة عالية في تنفيذ أدوار متنوعة تحت سطح البحر، كما أن قدرتها على البقاء مغمورة لفترات طويلة والعمل بصمت يمنحها ميزة كبيرة في مراقبة المناطق البحرية الحساسة دون اكتشافها بسهولة.</p><p class='article-text'>خيار استراتيجي سريع وبتكلفة أقل</p><p class='article-text'>ويُنظر إلى هذا النظام باعتباره حلاً سريع الانتشار مقارنة ببرامج الغواصات التقليدية، خصوصا في ظل استمرار تطوير الغواصات النووية الأسترالية ضمن إطار شراكة "أوكوس"، والتي لا يُتوقع دخولها الخدمة قبل سنوات.</p><p class='article-text'>كما تُعد الأنظمة الذاتية أقل تكلفة وأكثر قابلية للإنتاج بكميات أكبر، ما يمنح أستراليا قدرة أوسع على الانتشار البحري وتعزيز الوعي العملياتي في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، التي تشهد تنافسا استراتيجيا متزايدا.</p><p class='article-text'>تعزيز للصناعة الدفاعية المحلية</p><p class='article-text'>وإلى جانب الأبعاد العسكرية، يسهم البرنامج في دعم قطاع الصناعات الدفاعية الأسترالية عبر تعزيز الإنتاج المحلي وتطوير التقنيات المتقدمة، في إطار توجه أوسع نحو تقليل الاعتماد الخارجي وزيادة الاكتفاء الذاتي في مجال الدفاع.</p><p class='article-text'>تحول أوسع في مفهوم الحرب البحرية</p><p class='article-text'>ويرى خبراء أن إدخال أنظمة مثل "الشبح القرش" يعكس تحولا عالميا في العقيدة العسكرية البحرية، حيث تتجه الجيوش إلى دمج المنصات المأهولة وغير المأهولة لتحقيق كفاءة أعلى وتقليل المخاطر البشرية وزيادة المرونة التشغيلية.</p><p class='article-text'>وبذلك، لا يمثل نشر "الشبح القرش" مجرد إضافة تقنية جديدة، بل خطوة استراتيجية تؤشر إلى دخول أستراليا مرحلة جديدة من الحرب البحرية المعتمدة على الأنظمة الذاتية والتكنولوجيا المتقدمة.</p>

حرب بلا وجوه.. الشبح القرش يدخل الخدمة ويغيّر قواعد الحرب البحرية

<p class='article-text'>أقرت اليابان اليوم السبت صفقة لتزويد البحرية الأسترالية بأولى فرقاطات الشبح من أصل نحو 12 فرقاطة، في سياق تعزيز عسكري أوسع تنتهجه كانبيرا لزيادة قدراتها النارية بعيدة المدى وردع الصين.</p><p class='article-text'>وبموجب الصفقة التي أُعلن عنها العام الماضي، والتي وُصفت بأنها إحدى أكبر صفقات تصدير الدفاع اليابانية منذ الحرب العالمية الثانية، سترصد أستراليا 10 مليارات دولار أسترالي (6 مليارات دولار أمريكي) على مدى السنوات العشر المقبلة للحصول على أسطول من فرقاطات الشبح.</p><p class='article-text'>وأفادت وزارة الدفاع الأسترالية أن وزير الدفاع الياباني كويزومي شينجيرو حضر مراسم توقيع عقد تسليم أول ثلاث سفن.</p><p class='article-text'>وقال وزير الصناعات الدفاعية الأسترالي بات كونروي "هذه أسرع عملية استحواذ لحساب البحرية الملكية الأسترالية في زمن السلم".</p><p class='article-text'>وأضاف "نعمل بتعاون وثيق مع شركائنا في الصناعة اليابانية والأسترالية لحيازة واحدة من أكثر الفرقاطات متعددة الأغراض تطورا في العالم، إن لم تكن أكثرها تطورا على الإطلاق".</p><p class='article-text'>وتسعى أستراليا لزيادة قطع أسطولها من السفن الحربية الكبيرة من 11 إلى 26 سفينة خلال العقد المقبل.</p><p class='article-text'>وفازت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة بالمناقصة متفوقة على شركة تيسن كروب مارين سيستمز الألمانية.</p><p class='article-text'>والسفن الحربية موغامي فرقاطات متطورة ذات قدرات تخفّي ومجهزة بترسانة أسلحة قوية.</p><p class='article-text'>وتعمل اليابان على تعزيز تعاونها مع حلفاء الولايات المتحدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، والذين مثل طوكيو، يخوضون نزاعات إقليمية مع الصين.</p><p class='article-text'>واليابان وأستراليا عضوان في مجموعة "كواد" إلى جانب الهند والولايات المتحدة.</p>

أستراليا واليابان توقعان صفقة بيع فرقاطات بمليارات الدولارات

<p class='article-text'>تعيش جزيرة كريسماس الأسترالية كل عام، بين شهري أكتوبر ويناير، واحدة من أكثر الظواهر الطبيعية إثارة في العالم، حيث تغادر ملايين السرطانات الحمراء (Gecarcoidea natalis) موطنها داخل الغابات الكثيفة متجهة نحو سواحل المحيط في هجرة جماعية محفوفة بالمخاطر، تتداخل فيها الدوافع البيولوجية مع تحديات البيئة القاسية.</p><p class='article-text'>وخلال هذه الفترة، تتحرك أعداد هائلة من السرطانات عبر الجزيرة، ما دفع السلطات المحلية إلى إنشاء بنية تحتية خاصة تشمل جسورا وممرات مخصصة لعبورها، بهدف تقليل حوادث الدهس على الطرقات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/17/5152303.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وتخضع هذه الهجرة لشروط بيئية دقيقة، إذ لا تبدأ السرطانات حركتها إلا بعد هطول الأمطار، ويجب أن تصل إلى وجهتها قبل الفجر، بالتزامن مع انخفاض المد خلال الربع الأخير من القمر، هذا التزامن الحرج بين العوامل الزمنية والبيئية يحدد ما إذا كانت الهجرة ستتحول إلى اندفاع سريع أو مسيرة طويلة مرهقة.</p><p class='article-text'>وتتقدم الذكور الرحلة نحو البحر، حيث تصل أولا وتبدأ في حفر الجحور على امتداد الساحل، وغالبا ما تدخل في صراعات إقليمية للسيطرة على أفضل المواقع.</p><p class='article-text'>ويكتسب هذا السلوك أهمية تكاثرية مباشرة، إذ تقوم الإناث لاحقا بانتقاء الجحور التي ستستخدمها للتزاوج، ما يجعل قدرة الذكور على السيطرة على الجحور عاملا حاسما في نقل جيناتهم إلى الأجيال القادمة.</p><div class='videoTitle'>فيديو</div><iframe allow=";" allowfullscreen="" frameborder="0" height="320" src="https://www.youtube.com/embed/t8w45olilG8" width="580" style="max-width:100%;"></iframe><p class='article-text'>وبعد عملية التزاوج، تبقى الإناث داخل الجحور لفترة تتراوح بين عدة أيام إلى عدة أسابيع، حيث ينضج البيض داخل كيس حضانة خاص.</p><p class='article-text'>وتحمل كل أنثى ما يقارب 100 ألف بيضة، إلا أنها تواجه تحديا بيولوجيا فريدا، إذ إنها كائن بري غير قادر على السباحة، ما يجعل عملية إطلاق البيض في البحر محفوفة بالمخاطر.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/17/5152302.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وخلال ليلة التفريخ، قد تتجمع أعداد تصل إلى 100 سرطان في المتر المربع الواحد على الشواطئ، في مشهد كثيف وغير مسبوق.</p><p class='article-text'>ومع وصول المد العالي في توقيت مثالي قبل الفجر مباشرة، تدخل الإناث المياه وتطلق البيض دفعة واحدة في لحظة جماعية، ما يحول سطح البحر إلى كتلة داكنة نتيجة مليارات البيوض التي تُطلق في وقت واحد.</p><p class='article-text'>وبمجرد ملامستها مياه البحر، تفقس البيوض وتنجرف مع التيارات البحرية إلى الأعماق، حيث تمر بمراحل يرقية متعددة، قبل أن تعود تدريجيا نحو السواحل.</p><p class='article-text'>وفي مرحلة لاحقة، تتجمع اليرقات في هيئة تُشبه الروبيان تُعرف باسم "الميغالوبا"، قبل أن تتحول إلى سرطانات صغيرة تعود إلى اليابسة وتبدأ دورة حياتها من جديد داخل الغابات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/17/5152304.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ورغم ضخامة أعداد البيض التي تُطلق سنويا، فإن معدلات النجاة تختلف بشكل كبير من عام لآخر، ففي بعض المواسم قد تفشل جميع البيوض في البقاء، حيث تُشكل اليرقات هدفا غذائيا لعدد من الكائنات البحرية مثل أسماك المانتا وأسماك قرش الحوت.</p><p class='article-text'>وفي مواسم أخرى، تنجح العملية التكاثرية بشكل واسع، ما يؤدي إلى طفرة في أعداد الصغار التي تعود إلى اليابسة، وهو ما يضمن استمرار استقرار أعداد السرطانات الحمراء في الجزيرة.</p><p class='article-text'>وتعد مواقع مثل درومسايت وFlying Fish Cove وشاطئ إيثيل وشاطئ غريتا من أبرز النقاط التي يمكن من خلالها مشاهدة هذا الحدث الطبيعي الفريد، الذي يُصنف كأحد أكبر الهجرات الجماعية في العالم من حيث الكثافة والتنظيم والتزامن البيئي الدقيق.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/17/5152305.png" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

100 ألف بيضة لكل أنثى.. مشهد يفوق الخيال في أكبر هجرة برية على الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">تناقلت مجتمعات المصورين حول العالم تلك الصورة البارزة والفريدة، التي ترصد العلاقة الوطيدة بين أنثى بيضاء نادرة من الحوت الأحدب وأمها، التقطها المصور الأسترالي «جونو آلن» في جنوب المحيط الهادئ بالقرب من مملكة «تونغا».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوز الصورة في «مسابقة العام لتصوير الطبيعة» لم يكن العامل الوحيد لانتشارها وتضاعف الحديث عنها، وتداولها فنياً وإعلامياً حتى بين عشاق الحياة البحرية والمختصين فيها، هناك عوامل عدة أسهمت في تصدرها العناوين، وهي الحالة النادرة التي وُلدت بها صغيرة الحوت، والتي أُطلق عليها اسم «ماهينا» ومعناه «القمر» في لغة تونغا، حيث أبصرت الحياة من دون الصبغة التي تمنح الجلد لونه، ويُعد المهق «البرص» بين الحيتان الحدباء ظاهرة نادرة للغاية، إذ يُقدر أن واحداً فقط من كل 40 ألف حوت يُولد بهذه الحالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المصور الأسترالي «جونو آلن» قال عن هذه الصورة: «كان هذا واحداً من أروع الأيام التي عشتها وربما سأعيشها في المحيط، كما أبدى العديد من المصورين والنقاد إعجابهم بالحالة الجمالية للطبيعة اللونية للصورة وتجسيدها لفرادة العلاقات بين الكائنات الحية، ولفت أنظار العالم لضرورة الحفاظ على الموائل الطبيعية، وتعزيز الاهتمام بالبيئة البحرية». وهنا نتذكر أن مملكة «تونغا» جنوب المحيط الهادئ قد كانت سبباً في الفوز الأول لسيدة بالجائزة الكبرى لـ«هيبا» عام 2019، حيث فازت بها المصورة الأسترالية ياسمين كاري، والتي وثقت صورتها مشهداً بديعاً لأم من فصيلة الحوت الأحدب تنام بجانب صغيرها الذي لم يتجاوز عمره أسبوعين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فلاش</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كوكبنا أجمل مما نتخيل.. وحمايته فرض على الجميع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جائزة حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم الدولية للتصوير الضوئي - www.hipa.ae</div></p>

فوتوغرافيا

قمر متوهّج.. تحت الماء

<p class='article-text'><div data-empty="false">نجح مهندسون في جامعة RMIT الأسترالية في ابتكار «دولفين إلكتروني» صغير الحجم لمكافحة التلوث البحري بطريقة ثورية. وصمم الروبوت لامتصاص بقع الزيت من أسطح المياه بكفاءة عالية، ما يوفر حلاً آمناً وسريعاً لحماية البيئة البحرية دون تعريض البشر للمخاطر الصحية المرتبطة بالمواد الكيميائية السامة أو الظروف الجوية القاسية أثناء عمليات التنظيف التقليدية. </div></p><p class='article-text'>ويعتمد الروبوت في عمله على مرشح فريد استلهم العلماء تصميمه من «قنفذ البحر»، حيث يحتوي على نتوءات مجهرية تمنع دخول الماء تماماً وتجذب جزيئات الزيت بسرعة فائقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت التجارب قدرة الجهاز على جمع الزيت بنقاء يتجاوز 95%، ما يجعله وسيلة عملية ومستدامة للتنظيف. </div></p>

«دولفين إلكتروني» لمكافحة التلوث

<p class='article-text'><div data-empty="false"> يتبادر إلى الذهن أن مستوى سطح المياه على وجه الكرة الأرضية كلها مستوية، لكن هذا الاعتقاد ليس صحيحاً حيث تتفاوت مستويات سطح البحر في بعض الأماكن بمقدار يصل لعدة أمتار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رصدت وكالة الفضاء الأميركية "ناسا" ارتفاع مستوى سطح البحر في المحيط الهادئ عن مستوى سطح البحر في المحيط الأطلسي بحوالي 20 سنتيمتراً (8 بوصات) . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعود ذلك إلى أن مياه المحيط الهادئ أكثر دفئاً وأقل عذوبة وأقل كثافة، وهي عوامل تُسهم في تغيير حجم المياه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن تيارات المحيط والرياح السائدة وقوى المد والجزر تدفع المياه نحو هوامش القارات، مما يؤدي إلى تراكمها في مناطق معينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> إضافةً إلى ذلك، فإن جاذبية القارات والجزر، وحتى الجبال البحرية، تُؤثر بشكل طفيف على سطح المحيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كل هذا يؤكد أن سطح المحيط ليس مسطحاً على الإطلاق،  إذ تتفاوت مستويات سطح البحر بما يصل إلى 3 أمتار (10 أقدام) في بعض الأماكن نتيجة لهذا المزيج المعقد من درجة الحرارة والملوحة والدوران والجاذبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان هذا التفاوت في مستويات سطح البحر أحد نقاط الخلاف التي أثيرت أثناء التخطيط لحفر قناة بنما حيث تم استخدامّ نظام الأقفال المعقد عنصراً محورياً في القناة، إذ يرفع السفن إلى بحيرة جاتون بارتفاع حوالي 26 متراً فوق مستوى سطح البحر، ثم تُغلق البوابات لتسمح بمرورها نحو الجانب الآخر باستخدام المياه الجاذبية وفق iflscience. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أكثر من قرن على اكتمالها، تُعد قناة بنما واحدة من أعظم الإنجازات الهندسية في التاريخ، ويظل نجاحها مرهوناً بالتصميم الفذ للتعامل مع جغرافيا البلاد الصعبة والمعقدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المحيط الهادئ هو أكبر محيط في العالم، يغطي مساحة ضخمة تبلغ حوالي 165 مليون كيلومتر مربع، ويمتد من آسيا وأستراليا شرقاً حتى الأميركتين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميز بعمق كبير وتنوع بيولوجي هائل، ويحتوي على عدة حوضيات بحرية وجزر بركانية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالمقابل، المحيط الأطلسي أصغر و يربط بين الأميركتين وأوروبا وأفريقيا ويعد طريقاً رئيسياً للملاحة الدولية.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يلتقي المحيطان الأطلسي والهادي في منطقة أقصى جنوب أميركا الجنوبية، معروفة باسم "كيب هورن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير مدونة باتاغونيا -الأسترالية- إلى أن خبراء الطبوغرافيا يؤكدون أن الخط الذي يمثل الحدود بين الأطلسي والهادي يمتد مباشرة بين كيب هورن والقارة القطبية الجنوبية.</div></p>

لماذا يرتفع سطح المحيط الهادئ عن الأطلسي بـ 20 سنتيمتراً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجل قطاع السياحة في إمارة رأس الخيمة أداءً غير مسبوق خلال عام 2025، مع استقبال 1.35 مليون زائر، محققاً نمواً سنوياً بنسبة 6%، بالتوازي مع ارتفاع عائدات القطاع بنسبة 12%، وفقاً لهيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت فيليبا هاريسون، الرئيسة التنفيذية لهيئة رأس الخيمة لتنمية السياحة، أن عام 2025 شكّل محطة مفصلية في مسيرة الإمارة السياحية، حققنا نمواً قوياً في أعداد الزوار، بالتوازي مع الارتقاء بجودة التجارب السياحية عبر إطلاق فعاليات نوعية، وافتتاح مشاريع فندقية جديدة، وتوقيع شراكات استراتيجية متعددة، مؤكدة أن الهيئة تواصل العمل على تنفيذ رؤية طموحة تستهدف ترسيخ مكانة رأس الخيمة كوجهة عالمية متكاملة بحلول عام 2030، بما يحقق قيمة مستدامة للزوار والمستثمرين والمجتمع المحلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن هذا الأداء القياسي جاء مدعوماً بسلسلة من الإنجازات في مجالات البنية التحتية والاستثمار والفعاليات والاستدامة، إلى جانب النمو القوي في الأسواق الرئيسية، وارتفاع إيرادات قطاع الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض وحفلات الزفاف بأكثر من 25%، فضلاً عن التوسع المتواصل في محفظة الفنادق الفاخرة واستقطاب علامات عالمية مرموقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نمو دولي ومحلي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت هاريسون أن رأس الخيمة شهدت نمواً ملحوظاً في السوق المحلية بنسبة 7%، إلى جانب ارتفاع أعداد الزوار من عدد من الأسواق الدولية الرئيسية، أبرزها الهند بنمو 14%، والصين 19%، والمملكة المتحدة 10%، وروسيا 20%، كما أسهم تعزيز الربط الجوي المباشر في تحقيق قفزات كبيرة في أعداد الزوار من رومانيا 41%، وبولندا 22%، وأوزبكستان 19%، وبيلاروسيا 26%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع سياحة الأعمال، واصلت رأس الخيمة ترسيخ موقعها كمركز إقليمي صاعد، مدفوعة بموقعها الاستراتيجي وتطور بنيتها التحتية، ما انعكس على زيادة الطلب على المؤتمرات الدولية ورحلات الحوافز وحفلات الزفاف الفاخرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قيادة جديدة تدعم مستهدفات 2030</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل تعيين فيليبا هاريسون رئيسة تنفيذية للهيئة بداية مرحلة جديدة في تطوير القطاع السياحي، مستندة إلى خبرتها السابقة في قيادة الاستراتيجية السياحية الوطنية الأسترالية، ويعزز هذا التعيين طموح الإمارة في استقطاب أكثر من 3.5 ملايين زائر سنوياً بحلول عام 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توسع قطاع الضيافة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت هاريسون، شهد عام 2025 افتتاح فندق «روف جزيرة المرجان» وفندق ومنتجع «سو رأس الخيمة» التابع لمجموعة أكور، ما أضاف خيارات إقامة عصرية على الواجهة البحرية، كما أُعلن عن مشاريع فندقية جديدة لعلامات عالمية فاخرة تشمل «جانو»، و«فور سيزونز»، و«فيرمونت»، و«تاج»، و«إن إتش كوليكشن»، دعماً لهدف الإمارة بمضاعفة عدد الغرف الفندقية بحلول عام 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: واصل مشروع «وين جزيرة المرجان»، أول منتجع متكامل في الدولة، تحقيق تقدم إنشائي بارز، حيث بلغ ارتفاع برجه 283 متراً، ومن المتوقع أن يضم عند افتتاحه في 2027 نحو 1530 غرفة وجناحاً و22 مطعماً ومقهى ومرافق ترفيهية وتجارية، باستثمارات تصل إلى 5.1 مليارات دولار، مع توفير أكثر من 9 آلاف فرصة عمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت الإمارة خلال العام عن مشروع «شاطئ مرجان»، أضخم مشروع تطويري ساحلي في الدولة، على مساحة 85 مليون قدم مربعة، ويضم 12 ألف غرفة فندقية و22 ألف وحدة سكنية، مع تخصيص 30% من المساحة للمناطق الخضراء، كما حقق مشروع «راك سنترال»، المنطقة التجارية متعددة الاستخدامات، نجاحاً لافتاً ببيع جميع قطع الأراضي التجارية خلال عام من إطلاقه، ما يعكس ثقة المستثمرين في الرؤية الاقتصادية للإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعاليات عالمية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رسخت رأس الخيمة مكانتها الثقافية والرياضية عبر سلسلة من الفعاليات الكبرى، أبرزها نصف ماراثون رأس الخيمة الذي استقطب أكثر من 10 آلاف مشارك، وطواف الإمارات على مسار جبل جيس، وتحدي «هايلاندر» للمسير الجبلي، وعلى الصعيد الثقافي، جمع مهرجان فن رأس الخيمة أكثر من 100 فنان عالمي، فيما عاد مؤتمر “إكزوتيك لمنظمي حفلات الزفاف» للمرة الثانية، واستضافت الإمارة الدورة الأولى من القمة العالمية للعقار والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختُتم العام بعرض احتفالي ضخم لاستقبال 2026 دخل موسوعة غينيس للأرقام القياسية باستخدام 2300 طائرة مسيّرة، تلاه عرض ألعاب نارية امتد لمسافة 6 كيلومترات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توسع الربط الجوي والسياحة البحرية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهد عام 2025 إطلاق رحلات مباشرة من أسواق عدة، منها السعودية وبولندا ورومانيا وروسيا وبيلاروسيا وأوزبكستان والتشيك، بالتعاون مع شركات «إنديغو» و«إير إنديا إكسبريس» و«العربية للطيران»، كما أُعلن عن خطط لإنشاء مبنى مخصص لكبار الزوار وحظائر للطائرات الخاصة في مطار رأس الخيمة الدولي، وفق معايير الاستدامة، على أن يُفتتح عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياحة البحرية، أبرمت الإمارة شراكة استراتيجية طويلة الأمد مع شركة «سيليستيال كروزس» لتعزيز استقطاب السفن السياحية الفاخرة وترسيخ موقعها كمحطة مميزة في الخليج العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شراكات دولية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت هاريسون، عززت الهيئة شراكاتها مع منصات الحجز الإلكتروني في الصين والسعودية، كما انضمت الإمارة إلى شبكتي السفر الفاخر «فيرتوسو» و«سيرينديبيانز»، ما يدعم مكانتها كوجهة راقية عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تبني نهج يركز على الإنسان، أطلقت الهيئة تطبيق «بي ايه راك» لتعزيز مشاركة العاملين في القطاع، ونظمت الدورة الأولى من جوائز التميز السياحي، كما فازت بجائزة «أفضل بيئة عمل في القطاع الحكومي» على مستوى دول مجلس التعاون، تأكيداً لأهمية الاستثمار في الكوادر البشرية باعتبارها الركيزة الأساسية لتجربة سياحية عالمية المستوى.</div></p>

6% زيادة في عدد الزوار و12% نمواً بالعوائد السياحية

رأس الخيمة تحقق أداءً قياسياً باستقبال 1.35 مليون زائر خلال 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">بيليتا كلارك</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل فترة ليست طويلة، كان مارك بورسيل، وهو أميرال متقاعد في البحرية الأسترالية، يدفع حوالي 250 دولاراً أسترالياً شهرياً، مقابل الكهرباء في منزل عائلته الفسيح على ساحل كوينزلاند. </div></p><p class='article-text'>أما اليوم، فهو يكسب ما يصل إلى 300 دولار أسترالي شهرياً، أو ما يقارب 200 دولار، من الكهرباء التي ينتجها ويخزنها ويبيعها باستخدام ألواحه الشمسية وبطارياته.</p><p class='article-text'>قال لي: «هذا هو المستقبل. هكذا يمكن أن يبدو التحول في مجال الطاقة للكثيرين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بورسيل هو واحد من أكثر من 58,000 عميل لشركة «أمبر إلكتريك»، وهي شركة تأسست في ملبورن قبل 8 سنوات، وتتيح لأصحاب المنازل الوصول إلى أسعار الجملة للكهرباء في الوقت الفعلي، حتى يتمكنوا من استخدام الطاقة عندما تكون رخيصة، وبيع ما يُخزن في بطارياتهم عندما تكون الكهرباء باهظة الثمن. </div></p><p class='article-text'>وتضيف الشركة 5000 عميل شهرياً، ما يضعها ضمن جيل جديد من الشركات الناشئة سريعة النمو في مجال تكنولوجيا الطاقة، والتي تهدف إلى جعل الكهرباء أرخص وأكثر مراعاة للبيئة، ليس فقط في أستراليا، بل حول العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر بالفعل إطلاق تقنية التسعير الديناميكي من «أمبر إلكتريك» قريباً في المملكة المتحدة، حيث أبرمت الشركة صفقات ترخيص مع موردي الطاقة «إيكوتريسيتي» و«إي. أون». </div></p><p class='article-text'>كما تقدم شركة «تيبر» النرويجية خدمات مماثلة لمليون عميل، نجحت في استقطابهم منذ انطلاقتها في عام 2016. كما وسعت الشركة نشاطها إلى ألمانيا والسويد وهولندا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ألمانيا، نمت الحصة السوقية لشركات مثل «تيبر» و«أوكتوبوس إنيرجي» و«رابوت تشارج»، من 0.1 % في عام 2023، إلى 2.4 % في عام 2025، وفقاً لمجموعة «كريتزر كونسلتنج». </div></p><p class='article-text'>ويبلغ عدد عملاء هذه الشركات أكثر من مليون عميل- 77 % منهم «راضون تماماً» أو «راضون» عن مزودي خدماتهم، وهي نسبة أعلى بكثير من النسبة الإجمالية للقطاع البالغة 57 %.</p><p class='article-text'>وعليك أن تتذكر هذه الأرقام في المرة القادمة، التي تسمع فيها شعبوياً يمينياً يدين سياسات «صافي الصفر المزعومة، التي لا يمكن تحملها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الواقع، تُظهر هذه الفئة الجديدة من شركات تكنولوجيا الطاقة، كيف يمكن أن تصبح الكهرباء أقل تكلفة على وجه التحديد، بفضل مصادر الطاقة المتجددة، والبطاريات والسيارات الكهربائية، التي تدفعها جهود الوصول لصافي الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وليس من قبيل المصادفة أن شركة «أمبر إلكتريك»، بدأت في أستراليا، التي تعد رائدة عالمياً منذ فترة طويلة في أنظمة الطاقة الشمسية على أسطح المنازل، حيث توجد الألواح الشمسية فوق أكثر من 4 ملايين منزل وشركة صغيرة.</div></p><p class='article-text'>كما يشهد سكانها البالغ عددهم 28 مليون نسمة الآن، طفرة في استخدام بطاريات المنازل، بعد إطلاق برنامج دعم حكومي بقيمة 2.3 مليار دولار أسترالي في يوليو.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات الصناعة إلى أن الطاقة الشمسية على الأسطح، يمكن أن توفر للأسر ما يصل إلى 1500 دولار أسترالي سنوياً من فواتير الطاقة، وهو رقم يتضاعف تقريباً إذا أضفت بطارية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك فوائد أوسع. فقد وفرت الطاقة الشمسية على الأسطح 13 في المئة من كهرباء أستراليا في النصف الأول من هذا العام. </div></p><p class='article-text'>أضف إلى ذلك الأعداد المتزايدة من البطاريات المنزلية والسيارات الكهربائية القادرة على تصدير الطاقة إلى الشبكة. وهكذا، تخفف الكهرباء الخضراء المنتجة محلياً، الضغط على الشبكات، ويمكن أن تساعد في تجنب الحاجة إلى بناء محطات طاقة وأبراج كهرباء إضافية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل من مشكلة؟ في الوقت الحالي، قد تكون التكاليف الأولية للتكنولوجيا الخضراء مرتفعة. </div></p><p class='article-text'>وبالنسبة لبورسيل من «كوينزلاند»، فهو مستخدمٌ متفوقٌ للطاقة، وقد أنفق عشرات الآلاف من الدولارات على الألواح الشمسية والبطاريات، ونظام إدارة طاقة منزلي يجعل كل شيء، من سخان حمام السباحة إلى مكيفات الهواء، متجاوباً مع هذه الأنظمة. كما تمتلك عائلته سيارتي تيسلا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الواضح أن هذا الأمر يبقى حتى الآن خياراً غير يسير بالنسبة للكثيرين، لكن ربما ليس لفترة طويلة. </div></p><p class='article-text'>فقد بدأت شركات بيع الأجهزة المنزلية الكبرى في إطلاق خطط تمويل تتيح للناس دفع رسوم شهرية أقل من 150 دولاراً أسترالياً لحزم الطاقة الشمسية والبطاريات، بدلاً من دفع مبلغ أولي كبير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك تعقيدات أخرى. فقد أدى انتشار مصادر الطاقة المتجددة إلى ارتفاع معدلات أسعار الطاقة السلبية التي تحدث عندما تغمر الشبكات بالطاقة المتجددة الرخيصة التي لا يمكن تخزينها بسهولة. ويحدث هذا من ألمانيا إلى كوينزلاند، وهو يُثير قلق مستثمري الطاقة المتجددة، الذين يحتاجون إلى عوائد موثوقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن أسعار الجملة للطاقة قد ترتفع وتنخفض، وهو ما اكتشفه عملاء بعض شركات التسعير الديناميكي القديمة، عندما تراكمت عليهم فواتير باهظة. </div></p><p class='article-text'>ولتجنب هذا الخطر، تستخدم شركة أمبر إلكتريك، استراتيجية تحوّط لتوفير أقصى ضمان للسعر لعملائها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا شك أن عقبات أخرى ستظهر. فقد يُبطئ موردو الطاقة الحاليون طرح العدادات الذكية التي يحتاجها منافسوهم الأصغر سناً. وبعض أسواق الطاقة أقل ملاءمة للتسعير الديناميكي.</div></p><p class='article-text'>لكن السؤال المهم هو: لماذا قد يرغب أي سياسي في خنق التكنولوجيا الناشئة، التي يمكن أن تجعل الكهرباء أكثر توفيراً، وبأسعار معقولة لملايين الناس، لمجرد أنها صديقة للبيئة؟.</p>

طاقة أرخص وأكثر مراعاةً للبيئة في الطريق إلى المستهلكين

<p class='article-text'>استأنف الطيار السابق في مشاة البحرية الأمريكية، دانيال دوغان، اليوم الخميس، حكماً بترحيله من أستراليا إلى الولايات المتحدة بناءً على مزاعم بتدريب طيارين عسكريين صينيين بشكل غير قانوني قبل أكثر من عقد.</p><p class='article-text'>ويُتَّهم دوغان بتدريب طيارين عسكريين صينيين عندما كان يعمل مُعلِّماً في أكاديمية طيران في جنوب أفريقيا في عام 2012.</p><p class='article-text'>ومُثِّل أمام المحكمة في العاصمة الأسترالية كانبرا برفقة محاميه لتقديم طلب الاستئناف، قاطعاً مسافة 350 كيلومتراً من سجن في ويلنغتون بولاية نيو ساوث ويلز.</p><p class='article-text'>وسوف يُعلن قاضي المحكمة الاتحادية الأسترالية جيمس ستيليوس عن الحكم في موعد يحدد عقب جلسة استماع تستمر يوماً واحداً في العاصمة الوطنية كانبرا.</p><p class='article-text'>وجاء في اتهام رسمي صدر في عام 2016 من المحكمة الجزئية الأمريكية في واشنطن العاصمة، والذي جرى الكشف عنه في أواخر عام 2022، أن دوغان تآمر مع آخرين لتدريب طيارين عسكريين صينيين في عامي 2010 و 2012 ومن المحتمل فترات أخرى، دون التقدم بطلب للحصول على الترخيص اللازم.</p><p class='article-text'>وقال ممثلو الادعاء إنه تلقى مبالغ إجمالية بلغت حوالي 88 ألف دولار أسترالي (61 ألف دولار أمريكي) ورحلات سفر دولية من جانب مُتآمِر آخر مقابل ما كان يوصف أحياناً بـ "تدريب التنمية الشخصية".</p><p class='article-text'>وينفي دوغان الاتهامات الموجهة إليه.</p><p class='article-text'>ويُحتجز دوغان في سجن شديد الحراسة منذ اعتقاله في عام 2022 في متجر بالقرب من منزل عائلته في ولاية نيو ساوث ويلز.</p><p class='article-text'>وكان المدعي العام الأسترالي وقتها مارك دريفوس قد وافق على ترحيل دوغان (57 عاماً) في ديسمبر، ولكن محامييه قالوا في المحكمة اليوم الخميس إن عملية الترحيل شابها أخطاء قانونية.</p>

نتائج البحث عن: البحرية الأسترالية